空间表现:中规中矩
接下来还是得看看塔利斯曼的空间表现吧。首先便利性储物空间中规中矩,随身小物品和饮料瓶在前后排都能找到合适存放的空间,有一点不足的就是后排扶手的杯架有点浅,当车辆刹车或者转向时很容易从杯架上掉下来。后备箱则非常规整,容积为492L,空间已经绰绰有余,而对于这一级别车型而言,后排座椅不能放也是情有可原。
『选装的nappa真皮可以大大提升整个内饰的质感』
塔利斯曼的座椅很厚实但并不是那种一坐就会窝进去的大沙发,保留了不错的包裹性,而硕大的航空头枕造型很不错,据说能够在碰撞时为颈部提供保护,但如果材质更厚实些,尺寸再小点靠上去会更舒服。驾驶席则拥有八方向电动可调,带座椅加热,2.5L车型腰部支撑为手动调节,配置表上的电动腰部支撑和三组记忆座椅只在3.5L车型上才有配备。另外,泛着淡淡金属光泽的nappa真皮座椅则是选装配件,无论看起来还是摸起来都更有档次。
乘坐空间方面,前排不存在任何问题,我们直接来看看后排。首先后排座椅全系都提供了电动调节功能,你可以选择在后排半躺着或者是坐着,空间方面则算不上奢侈,但是想要跷起二郎腿也是小菜一碟,而全景天窗也让整个车厢的空间显得更加开阔。
而后排VIP扶手则提供了老板键(副驾驶座椅调节),座椅加热,音响控制和电动后遮阳帘等功能。塔利斯曼配置非常丰富,但是唯独缺少座椅通风。在炎炎夏日少了这项配置,对于乘客屁股的照顾无疑就会大打折扣。这项配置在索纳塔和凯美瑞这样的中型车上都有配备,这不得不说是它的一个致命缺点。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。